Сегодня спасатели показали - как следует действовать в случае серьёзного ДТП. По легенде учений – на трассе произошло лобовое столкновение. Задача– вытащить двоих пострадавших из покорёженного авто. Команды работали так, как если бы это была реальная ситуация, ведь иногда счет идет на минуты.

Машина спасателей прибывает на место аварии. В смятой «пятерке» заблокированы двое пострадавших. Они только что пережили лобовое столкновение.

Чтобы начать работы, машину надо зафиксировать. Для этого используют упоры. Есть в арсенале спасателей и тёплые одеяла. Ими укрывают не от холода, а от осколков стекла. Чтобы спасти жизнь, автомобиль часто приходится разрушить.

Для того чтобы тренировка прошла с максимальным накалом учения вот уже второй год проводят в форме соревнований. Состязаются поисково-спасательные отряды Комсомольского, Лежневского и Пучежского районов. Для спасателей из Лежнева, часто выезжающих на самую аварийную, московскую трассу, такая тренировка особенно важна.

 «Выковыривали мужчину пострадавшего. Из жигулей. Там, конечно, сложно было. Он весь зажатый был. Машина вся раскурочена. Вынимали его», - рассказал спасатель ПЧ№36 города Лежнево Александр Кашин.

Спасателям поставили задачу полной разборки авто. Это значит – срезать крышу и двери, что обеспечивает полную безопасность извлечения пострадавших. Но в реальной автокатастрофе спасатели часто ограничиваются одной дверью. Главное – быстро обеспечить доступ к пострадавшему.

 «Норматив вот такой полной разборки порядка 20 минут. Когда полная разборка идет. И неполная разборка – 8-10 минут. На работу на ДТП. Если нет автомобилей, которые очень сильно повреждены, зажаты, бывает три автомобиля, бывает даже 4. Тогда нормативов нет никаких. Можно работать и полтора часа и два часа. Сначала работают на пострадавших и только потом уже на погибших», - рассказала начальник поисково-спасательного отряда Ивановской области Людмила Данилова.