Андрей Лопаткин один из тех, кто стал жертвой сокращений на заводе «Автокран». На протяжении вот уже 2 месяцев он не получает от предприятия ни копейки. А у Андрея три дочки. Одна ходит еще в детский сад, а другие две – школьницы. Всех нужно одеть, накормить – выручают лишь «калымы».   

 «Работал с 2012 по 2014 год А с 2014 по 2016 сижу дома за две третьи. Потом подрабатывал, калымил на пилораме, грузчиком. Семью как-то кормить надо», - рассказывает экс-сотрудник ОАО «Автокран» Андрей Лопаткин.

И такой Андрей ни один. Для сравнения – еще два года назад на заводе «Автокран» работало более 2000 сотрудников, а на сегодняшний день их почти вдвое меньше.

 «Сначала года завод произвел 168 автокранов и выплатил более 250 млн. рублей зарплаты. Однако долги у нас еще остаются за прошлый период. Руководство и коллектив прилагают все усилия для погашения долгов по заработной плате», - объясняет генеральный директор завода «Автокран» Василий Белов.

Долги перед кредиторами еще больше – несколько миллиардов рублей. Встает вопрос – почему так вышло? А дело в том, что в связи со сложной экономической ситуацией в стране спрос на краны во много раз сократился. Соответственно и количество заказов уменьшилось значительно.  

 «Рынок. То Взлет идет. Потом снижение потребления техники. Но до такого уровня как сегодня за свой опыт работы я не помню, чтобы рынок так падал резко», - признается генеральный директор завода «Автокран» Василий Белов.

Раньше завод производил по 200 кранов в месяц, а сегодня – в лучшем случае 30. Весной предприятию удалось возобновить полный цикл производства. Но сейчас большинство цехов вновь стоят. Из-за отсутствия заказов. Для решения проблемы заводу необходим крупный инвестор.

 «Столько кранов, сколько раньше Автокран выпускал, сегодня на рынке не требуется, поэтому нужно выходить на новые рубежи, на новые рынки. Для этого требуется модернизация производства, новые подходы в сбыте – без большого инвестора это не решить», - подчеркнул директор департамента экономического развития и торговли Ивановской области Александр Лодышкин.

Областные власти и руководство «Автокрана» спешат обрадовать – потенциальные инвесторы есть, но, оказывается, одного их согласия вложиться в завод мало. Основной кредитор ивановского предприятия - «Сбербанк» требует рассчитаться по долгам. С решением этой проблемы пообещал разобраться губернатор.

 «Со своей стороны Правительство сделало все, чтобы сохранить предприятие для «Сбербанка». Но на сегодняшний день Сбербанк не готов», - рассказывает заместитель Председателя Правительства Ивановской области Светлана Давлетова.

 «Что нужно сделать? Я готов организовать, просить встречу с Грефом. Понятно, что тот импульс выдыхается, который был в свое время задан, когда я к Мантурову приходил, а он меня спрашивал: опять по Автокранам? Пусть опять спросит. Мы без Минторга вряд ли что со Сбербанком сделаем», - подытожил губернатор Ивановской области Павел Коньков.

Инвестора нужно найти оперативно, так как в октябре начнется новый отопительный сезон, который потребует дополнительные финансовые вложения. А денег у завода нет, соответственно долги могут стать еще больше.