– Вот это бронеспинка – броня его. А вот это – сиденье, которое стояло вот так.
– Вот оно – место пилота, да?
– Да. Вот здесь сидел летчик Мальков. 26 февраля 1942-го года, - показывает Александр Морзунов, командир поискового отряда «Находка».
Это не просто лирическое отступление. По деталям самолёта ЛАГГ-3 ясно – боевая машина пылала. Нос истребителя был охвачен огнём. «Обычно алюминий... вот по этой части видно – она совершенно чистенькая. А вот эти лопасти – они все в раковинах и коррозиях. То есть – сильно горел самолёт», - говорит Александр Морзунов.
Теперь с помощью вот этого ковша детали самолёта одна за одной поднимают из пучины. Вместе с ними из забытья воскресает имя героя. Вот – заводской номер на борту самолета. Тот же номер указан и в акте о гибели лётчика Малькова, когласно которому сержант Дмитрий Мальков был сбит немецкими ПВО. Горящий истребитель он направил в сторону замерзшей реки, возможно, в надежде сесть на лёд, но пробил кромку льда и затонул. Прибывшая на место спасательная бригада обнаружила лишь обломки. Вытащить самолёт не смогли. Это было 75 лет назад, 26 февраля 1942 года.
«Для летчиков в то время это означало – пропал без вести, потому что тело его не обнаружено. Поэтому предполагалось, что он мог покинуть самолет. Мог оказаться в госпитале, в плену. И судьба его – как солдата, пропавшего без вести», - пояснил Сергей Мачинский, руководитель поисковой экспедиции Российского военно-исторического общества.
Дмитрий Мальков родом из деревни Анциферово. Сейчас это Владимирская область. А в 1942-ом эта территория была Ивановской промышленной областью, поэтому по документам он остается нашим земляком. Ему было всего 20 лет. Вряд ли он успел женится, но, возможно, у сержанта Малькова были сестры и братья. Их уже разыскивают поисковики.
