Ивановский Музей военно-транспортной авиации на аэродроме «Северный» теперь с полным правом можно считать одним из самых солидных в стране. Его включили в монографию «Авиационные музеи России». Здесь размещены статьи только о самых престижных коллекциях, посвященных истории отечественной авиации и едва ли их наберется больше 20. Ивановский музей вошел в их число. Его экспонаты уникальны. Взять хотя бы военно-транспортные самолеты 40-х годов прошлого века.
Татьяна Ляшко, корреспондент: «Главный военно-транспортный самолёт Великой Отечественной. Ли-2. Именно с них наши деды десантировались в тыл фашистов. Таких в стране осталось всего несколько штук. Один из них – в Иванове. В музее Военно-транспортной авиации аэродрома «Северный».
Вся история воздушных извозчиков наших вооруженных сил. От первых самолетов для десанта – ТБ-3. Где и грузового отсека-то не было. Бойцы сидели в отсеке бомбовом. А перед прыжком вылезали на крылья. До современных транспортников – Ил-76. Сейчас 90% парка ВТА состоит из них. А здесь – шлем полковника Орленко, первого летчика, который испытал «Илюшу».
«Шлем первого испытателя самолёта Ил-76? Да, да. Не испытателя. А он первый в нашей авиации освоил этот самолет Ил-76. И уже в качестве инструктора готовил последующие экипажи», - объясняет директор музея ВТА Александр Мартеллер.
А это уже будущее ВТА. Ключ, символический, от новейшего Ил-76МД-90А. Он поступил на вооружение в 2016 году. И его первыми осваивали уже наши летчики. А это – подарок от сирийских друзей. Сувенир не новый. Мы помогали Сирии в 60-х и 70-х годах прошлого века во время арабо-израильских войн. А потом и их пилотов обучали.
«Это вот женское платье. Это – мужской бурнус. Они были подарены сирийскими авиационными специалистами музею в то время, когда они здесь находились на переучивании», - рассказывает руководитель музея.
А вот фото последней командировки. Из которой совсем недавно мы встречали ивановских летчиков - экипаж летающего радара А-50. Есть и такой артефакт – маска от африканских друзей. Ведь транспортники – самые дружелюбные. Спасали Перу и армянский Спитак после землетрясений. Доставляли военную технику. Обучали пилотов из Африки и стран Ближнего Востока. За 40 лет экспонатов накопилось немало. В этом году наш музей ВТА вошел в монографию «Авиационные музеи России». Наряду с такими гигантами как, например, музей ВВС в Монино. Ведь столь масштабной экспозицией с легендами транспортной авиации в натуральную величину может похвастаться не каждый город.
