Всего за несколько недель проезжую часть разбили лесовозы и теперь даже внедорожники с трудом преодолевают глубокие колеи, рискуя угодить в грязевой капкан. Местные жители оказались в заложниках, ведь теперь экстренные службы до них просто не доедут.
«Невыносимо. Проехать вообще невозможно».
Каждая поездка в Палех для Егора Чубчика как трофи-рейд. На старой «пятнашке» он почти ежедневно покоряет бездорожье.
«Поехал за водой после дождя и на этом месте я забуксовал. Позвонил родственнику, он приехал меня выдергивал», - говорит житель д. Киселево Егор Чубчик.
Такое месиво растянулось на сотни метров. В грязевые капканы попадают даже внедорожники. Проезжают только самые опытные - те, кто знает каждую яму. А ведь эта горе-дорога - единственный путь из Палеха до шести деревень.
Михаил Емелин, корреспондент: "Глубокие ямы, сплошные колдобины – это и без того убитая дорогая после дождя превращается в настоящее болото. Даже такая техника в непогоду не всегда справляется с этой полосой".
Именно поэтому местный пчеловод пересел на двухколесный транспорт. В сухую погоду на нем точно не застрянешь.
«На мопеде, короче. Нам нем удобно. Между канав и всего такого. проехать легче. Когда непогода, то по воздуху можно – на самолете или вертолете», - житель д. Фурово Николай Рябов.
У матери Валерия Чубчика тяжелое заболевание. Заботливый сын вынужден был забрать ее в Иваново. Ведь в случае чего по такой дороге скорая помощь может не добраться.
«Связано с сердечно-сосудистыми заболеваниями. Можно опоздать с помощью за счет таких условий дороги. Потому что это время, а каждая минута дорога», - отмечает Валерий Чубчик.
Местные жители уже не помнят, чтобы дорога находилась в таком удручающем состоянии. Всему виной – лесовозы, которые с апреля здесь курсируют почти ежечасно. Хотя, как уверяет, подрядчик, отвечающий за содержание трассы, не имеют права. По его словам, на движение большегрузов по этой песчаной дороге были введены ограничения.
«С 10 апреля по 10 мая дороги были закрыты. 6 тонн на ось была допустимая нагрузка. Соответственно лесовозы, которые здесь ездят, полностью груженные: у них нагрузка на ось, получается, в районе 15-20 тонн. Под действием этой массы, действительно, покрытие дороги было частично разрушено», - подрядчик Алексей Смирнов.
Ситуацию взяли под контроль областные власти. Профильный департамент готовит обращение в надзорные органы.
«Нам зафиксированы не только водители и сам процесс работы, но и номера. По этим номерам они смогут определить руководство организации, которая здесь работала. И в дальнейшем будут проводить работы по привлечению лиц к административной ответственности», - говорит ведущий консультант отдела содержания и сохранности автомобильных дорог департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области Лев Овчинников.
Восстановление дороги областные власти и подрядчик возьмут в свои руки. Обещают до конца недели проезжую часть привести в порядок.