У самолета-разведчика, который уже завоевал репутацию «всевидящего», позади испытательные полеты и расстояние в полторы тысячи километров от Таганрога до Иванова. На аэродроме «Северный» борт приняли инженеры, которые проводят технический осмотр А-50У и готовят его к предстоящему взлету.

Андрей Лазарев, корреспондент: «Это уже пятый по счету модернизированный самолет-разведчик А-50У, который прилетел из Таганрога в Иваново на постоянное боевое дежурство. Как и предшественники, он также оснащен мощным локатором, который визуально очень напоминает гриб. Система способна распознавать воздушные цели противника на расстоянии свыше полутысячи километров».

Этот «летающий радар» способен обнаруживать и распознавать не только воздушные, но и надводные цели противника. После последней модификации самолет стал легче на четыре тонны, а значит, в его топливный бак можно заливать больше горючего. При полной заправке А-50У может находиться в воздухе шесть с половиной часов.

«Без нас этот самолет являлся бы гражданской авиацией. Мы обеспечиваем его безопасность в воздухе, оснащая автоматом остановки помех, который защищает самолет от наведения вражеских ракет, как по радиолокационному оборудованию, так и с помощью тепловых установок», – пояснил техник группы обслуживания эскадрильи А-50 Дмитрий Доничев.

Универсальная система защиты самолета делает его неуязвимым для противника. «Летающий радар» буквально напичкан электроникой. Информацию о целях в командный пункт борт передает в режиме реального времени. А дальше принимается решение о наводке на опасные объекты истребителей.

«Так называемая селекция целей – распознавания свой или чужой, потому что есть свои цели, есть чужие. Их надо определять и давать указания истребительной авиации для того, чтобы она могла либо сопроводить цель, либо сбить ее в случае необходимости», – рассказал Виктор Опря, командир корабля А-50У.

В салоне самолета находится расчет боевого управления или как его называют летчики «вторая кабина». Штурманы наведения настраивают систему. Картинка с мониторов на землю передается в цифровом формате, качество сигнала стало еще лучше.

«Оборудовав самолет космической станцией, мы сегодня сняли границы в обмене информацией, оповещении системы ПВО нашего государства. Работаем на любом стратегическом направлении», – отметил начальник расчета боевого управления Александр Хотиенко.

Самолеты-разведчики серии А-50 не раз выполняли боевые задачи в горячих точках по всему миру, в том числе во время контртеррористических операций на Северном Кавказе и в Сирии.

Уже в ближайшие дни самолет А-50У взлетит над Ивановской областью. А на аэродроме «Северный» военные поджидают новую разработку российских авиаконструкторов – самолет А-100.