Мария Филиппова, корреспондент: «Ровно год назад в этот вагон вошли первые пассажиры. Для ивановцев «Ласточка» стала самым быстрым наземным транспортом до столицы и обратно. Вместо 6 часов в автобусе, чуть больше 3 с половиной – по железной дороге. С комфортом, и никаких пробок».
«Скоростная птичка» – это 5 просторных вагонов с системой климат-контроля и Wi-Fi. А еще пассажирам не нужно экономить заряд батарейки гаджетов – зарядить телефон или планшет можно в пути.
«Это удобно расставленные кресла, у тебя есть все под рукой. Ты можешь зарядить телефон».
«Выручает и по времени, и по скорости. Всем довольны. Качественное обслуживание, приятная поездка».
«Очень удобные кресла и не дует, и тепло, все хорошо».
Раньше провести скоростное сообщение считали невозможным из-за отсутствия электрификации путей в регионе. Но губернатор Станислав Воскресенский посчитал этот аргумент не весомым и лично вел переговоры с главой РЖД. Выход нашли. В Ивановской области поезд тащит тепловоз, а во Владимирской и Московской «Ласточка» летит сама. Этот проект уникальный, подчеркивают в РЖД и с гордостью презентуют на инвестиционном форуме в Сочи.
«Железнодорожный транспорт – транспорт будущего, это экология, это чистота, это удобство, это вай-фай. Совместить локомотив с электричкой никто раньше не пытался. Более того, локомотив особенный», – рассказал президент РЖД Олег Белозеров на форуме в Сочи.
Особенный не только по своим техническим характеристикам, но и потому что «тянет» вперед экономику региона.
«Это не просто «Ласточка», это сказалось немедленно на экономике города и на экономике региона. У нас 2 достаточно крупные компании приняли решение о том, что теперь связь комфортная, среднему звену одним днем комфортно добираться до Иванова. Поэтому решение о размещении подразделений своих компаний приняли у нас, в городе Иваново», – подчеркнул Станислав Воскресенский.
Под расписание Ласточки, которая «улетает» рано утром и поздно вечером скорректировали работу общественного транспорта в Иванове. Так же поступили в некоторых районах области. И все же люди не раз обращались к губернатору с просьбами о запуске дневного рейса. Месяц назад долгожданная третья «Ласточка» отправилась на Курский вокзал в 13.36.
«Вот мне надо в Москву – я взял, купил. Опять же, кому не ко времени в Москву, то это удобно. Чем больше рейсов, тем лучше».
Чтобы пассажиры ожидали поезд в комфорте и безопасности, на железнодорожном вокзале продолжается масштабная реконструкция. Используют современные материалы, при этом максимально сохраняя исторический облик здания. В проекте учтены и просьбы маломобильных граждан. Вокзал оборудуют пандусами и тактильной плиткой. Изменится и платформа, куда прибывает Ласточка. Ее нарастят вровень с полом вагона, чтобы путешествие стало максимально комфортным.
