Рейсовые автобусы оказались под пристальным контролем сотрудников ГИБДД. Инспекторы провели массовые  профилактические рейды. В Иванове и Ивановском районе работали сразу несколько постов. Один из них был выставлен  в Московском направлении, у деревни  Жуково.

«Здравствуйте! Дорожно-патрульная служба. Старший сержант полиции Лещуков. Ваши документы, пожалуйста».

Инспекторская ревизия рейсовых автобусов начинается с проверки документов. Затем сотрудники ГИБДД просят показать аптечку, огнетушитель, а уже после оценивают степень износа шин. Глубина протектора должна быть не меньше двух миллиметров. В противогазном случае эксплуатация транспортного средства запрещена.

«Глубина протектора составляет 6 мм. То есть все в норме. Вижу, резина у вас одинаковая, без порезов. Все, больше не задерживаю вас».

Такие рейды сотрудники ГИБДД устраивают регулярно. И сразу в нескольких районах. На этот раз один из постов инспекторы выставили в Московском направлении, у деревни Жуково. Здесь стражи порядка не только проверили автобусы и маршрутки, но и провели беседы с пассажирами.

« - Водители маршруток ездят иногда какими-то рывками, немного не соответствуют нормальному вождению транспорта. Ну, а так нормально все, по-моему, да, дорогие друзья?

- То есть ни у кого никаких происшествий не было?

- Нет, без происшествий», - говорит гид туристической группы Татьяна Колесникова.

Но к происшествию может привести любая неисправность. Поэтому и к техническому состоянию пассажирского транспорта - особые требования.

«Нарушитель».

Например, водитель этого автобуса вообще не должен быть выходить в рейс. Причина - отсутствие заднего бампера. Тут же на месте сотрудник ГИБДД выписал штраф в 500 рублей. Наказание грозит и перевозчику. Также отправлен рапорт и на механика, выпустившего водителя на линию. И в течение 10 дней автобус должен пройти техосмотр в Госавтонспекции. Таких правонарушителей в каждом рейде выявляют десятки.

«Всего лишь за время проведения рейдового мероприятия, то есть за три часа, было выявлено 6 правонарушений. В том числе, два правонарушения со стороны должностных лиц, которые выпустили транспортное средство на линию, которые имели какие-то технические неисправности», - объясняет государственный инспектор отделения регистрационно-экзаменационной работы и технического надзора ГИБДД УМВД России по Ивановской области Дмитрий Лещуков.

Как правило, основные нарушения - это отсутствие необходимой документации или тахографа. Если водитель не имеет этого контрольного устройства, то ему грозит штраф от трех до пяти тысяч. Юридическому лицу - в разы больше. Аварии с автобусами в нашем регионе случаются нередко: только за последний месяц сразу три. И если в одних причина - человеческий фактор, то в других - техническая неисправность или погодные условия.

«В Вичугском районе не так давно также произошло ДТП с участием пассажирского транспортного средства. Автобус перевернулся, при выезде с второстепенной дороги не учел погодные условия. Образовалась наледь, ввиду чего транспортное средство занесло», - продолжает Дмитрий Лещуков.

Такой пристальный контроль со стороны ГИБДД - необходимая мера. Задача инспекторов - еще раз напомнить водителям и перевозчикам об их ответственности за жизни пассажиров.