Пересесть с привычного бензинового автомобиля на электрокар Виктор Стариков решился полгода назад. Перед этим досконально изучал все плюсы и минусы содержания и обслуживания, общался с ивановским сообществом электромобилистов в соцсетях. По ходовке, говорит, все то же самое, а по топливу - в два раза дешевле, чем заправляться 95-м бензином. К тому же, в городе появляется все больше станций зарядки.

“Меня очень сподвигло то, что я увидел постановление правительства о том, что планируется открытие новых станций. Полный бак на этой машине выходит 380 рублей, в данный период времени - зимой - этого примерно хватит на 130-140 километров. Летом этого хватит порядка на 200-210 километров хода”, - сказал Виктор Стариков, владелец электромобиля.

Заряжаться дома - еще дешевле, полный бак будет стоить всего около 100 рублей, но для этого надо покупать персональную станцию. А общественные - доступны каждому владельцу электромобиля в разных частях города. Узнать, свободно ли место, можно через приложение, в нем же встать в очередь. Зарядка с нуля до 100% занимает около 40 минут, а всего зарядных терминалов в Иванове сейчас 11.

“В целом станции расположены очень удобно, вблизи есть место, где можно перекусить, куда-то сходить. Но есть пара моментов, которые лично меня немного напрягают. В некоторых случаях бензиновые машины занимают зарядки. И к ним либо трудно подъехать, либо приходится ставить машину так, что ты будешь другим мешать. И также есть проблемы со снегом. Не всегда и не во всех местах хорошо его чистят”, - сообщил Виктор Стариков, владелец электромобиля.

Вопросы с парковками для электромобилей и их содержанием городская администрация прорабатывает в тесном взаимодействии с ГИБДД и собственниками терминалов. С прошлого года наш регион включен в число пилотных по развитию зарядной инфраструктуры для электротранспорта, и ивановская мэрия готова предоставить муниципальные территории под размещение станций.

“В прошлом году 7 заявок было у нас, мы отобрали участки, где установили электрозарядки. В основном они пользуются сейчас спросом. В этом году к нам обратился инвестор, сейчас уже 6 мест мы подобрали. А что касается в целом инфраструктуры - понятно, что это особенность, которая должна быть в любом современном городе. И мы будем работать над каждым из этих направлений, чтобы наш город был современным”, - отметил Владимир Шарыпов, глава г. Иваново.

Помимо Иванова станции зарядки есть в Шуе, Лежневе, Приволжске и Кинешме. А общее количество электромобилей в нашем регионе постоянно растет, и сейчас их уже более 500.