До паводка в Холуе еще далеко, но проехать по старому деревянному мосту могут уже не все. Большегрузам путь закрыт. Движение ограничили в прошлом году, когда деревянный мост проломился под тяжестью многотонного «КамАЗа».

«Хотели бетонный - вот тебе, пожалуйста, бетонный».

Бетонный, а вернее, железобетонный, начали строить осенью. Работы идут полным ходом. Из пяти опор четыре уже пробурены, скважины забетонированы.

Филипп Ерошенков, корреспондент: «Зима – не помеха для строительства моста. Вот эти бетонные опоры уже смонтированы, теперь очередь за следующими. Вот в таком "тепляке" они обогреваются дизельными пушками до тех пор, пока бетон не застынет окончательно».

Прочные и крепкие уходят в землю на десять метров. И для паводка недосягаемые: мост спроектирован так, что "большая вода" до пролетов не дойдет. На уже установленных опорах монтируют армированные конструкции.

«Если ничего не держит, можно чуть смайновать».

Работают в темпе: сваи необходимо установить до начала паводка. Чтобы не останавливать строительство, и сразу перейти к следующему этапу.

«Работы будут производиться, если будет такая возможность, по устройству подпорной стенки, если вода нам даст. И, надеюсь, что мы будем укладывать балки уже на мост», – пояснил Алексей Панков, начальник отдела подготовки проектной документации департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области.

Подпорная стенка не позволит воде размыть берег и подъездные пути к мосту. Проект предусматривает обустройство и другой необходимой инфраструктуры.

«Очистные обязательно, ливнеприемники это обязательно, соответствующее освещение тоже в обязательном порядке. Благоустройство тротуаров обязательно, пожарный пирс будет восстановлен в новом виде, более прочном, чем раньше был», – рассказал Алексей Панков.

Разберут и старый деревянный мост. Он не понадобится, ведь новый будет значительно просторнее.

«Будут два пешеходных тротуара с одной стороны и с другой стороны, по два метра. Ширина моста вообще 13 метров предполагается, двухполосное движение. То есть мы, я думаю, будем очень рады», – отметила Ольга Савкина, и.о. главы Холуйского сельского поселения.

Филипп Ерошенков, корреспондент: «Строительство идет в круглосуточном режиме, даже ночью задействована бригада из 9 человек. Все для того, чтобы успеть завершить работы до конца этого года. И чтобы в нынешнем году лодочная переправа работал в Холуе в последний раз».