Завод «Автокран» возобновляет работу. После годичного простоя запускается полный производственный цикл. Так выглядел сборочный цех в феврале прошлого года. Разгар рабочего дня, а работы – нет. На производственной площадке - только партия новеньких кранов ждет своей отправки по старому заказу. Спустя год в том же самом месте шумно. Завод работает. С выходом на работу теперь здесь друг друга поздравляют!
«Это мое родное. Это - мой второй дом, скажем так. Вся моя молодость, можно сказать, прошла на заводе», - говорит Евгений Пехтерев, слесарь завода «Автокран».
За сорок лет на «Автокранах» Евгений и Николай видели не один кризис. Однако этот ударил больнее всех. Если еще в начале 2014-го завод был на своем производственном пике, то спустя буквально полгода провалился в долговую яму. По итогам 2014 года завод имел долг более двух миллиардов рублей. Сейчас потихоньку ситуация исправляется. Правда, вместо 220-ти кранов в месяц, как раньше, пока выходит лишь 30.
«Работы удалось возобновить за счет привлечения средств наших заказчиков. Завод получил довольно-таки большой заказ на первый квартал и последующие месяцы до конца года. В 2016 году мы планируем изготовить порядка 500 автомобильных кранов за счет полученной выручки от реализации кранов, рассчитываться со всеми долгами, которые завод накопил за предыдущий период времени. И выйти на стабильный выпуск нашей техники», - говорит Василий Белов, генеральный директор ОАО «Автокран».
В течение последнего года решался вопрос с инвестором для завода. Были даже варианты, что «Автокран» купит крупнейший сталелитейный завод России «Северсталь». Однако в итоге помощь пришла с родной земли.
«Наша ивановская группа проанализировала свои возможности, включая наш «Кранбанк», и они приняли решение попытаться определенные вложения в завод сделать. Надо признать, конструктивную позицию, что не всегда бывает, занял Сберегательный банк. То есть имущество, которое нацелено на производство, сегодня передано в аренду. Стал выполняться госзаказ», - говорит Павел Коньков, губернатор Ивановской области.
Основной кредитор предприятия – Сбербанк – кажется, готов реструктуризировать долги. То есть изменить сроки их выплаты и суммы. Самое главное сейчас, уверяют и в правительстве Ивановской области, и руководство завода – выплатить долги по зарплате. А их более чем за полтора года простоя накопилось на 150 миллионов рублей.
«На сегодняшний день на заводе работает порядка 1700 человек. Ну, мы планируем, что в производственном процессе в 2016 году будет задействовано около полутора тысяч человек. И заводу, к большому сожалению, придется оптимизировать численность и высвобождать около трехсот человек», - говорит Василий Белов, генеральный директор ОАО «Автокран».
Сотрудники сейчас проходят процедуру сокращения. Со всеми полагающимися по трудовому законодательству выплатами.
«Было мотивированное мнение профсоюзного комитета, хотя бы частично гасить сокращенным. Потому что мы расстаемся с людьми по законодательству. И человек не должен уйти без денег. Поэтому частично договоренность есть, но я не скажу, что она на сегодня работает. Вот где-то кому-то гасится, но не всем», - говорит Надежда Кашина, председатель профсоюза ОАО «Автокран».
По информации комитета по труду и содействию занятости населения региона, уже 78 работников завода обратились на биржу труда, 21 человек получили статус безработного. Для помощи тем, кто в ближайшее время может потерять работу, на заводе создан консультационный пункт.
«Оказываются услуги по информированию на рынке труда по вытребованным профессиям, в каких программах можно участвовать. Мы будем предлагать людям пройти и профессиональное переобучение по другой профессии востребованной, и участие во временной занятости в оплачиваемых общественных работах, ну, и, конечно, в соответствии с профессиональными навыками будем предлагать те вакансии, которые есть в базе данных Центра занятости населения города Иваново», - говорит Татьяна Сергеева, председатель Комитета по труду, содействию занятости населения и трудовой миграции Ивановской области.
Пока что на заводе работают по два-три раза в неделю. На сегодняшний день сотрудники, которые задействованы в изготовлении кранов, получили долг по зарплате за январь. Также, по словам профсоюзного лидера «Автокрана», им выплатили и авансовую часть за февраль.
«Ощущение вот по последнему месяцу появилось, что нам будут выплачивать, действительно. Если где-то месяц, другой тому назад была какая-то неуверенность, а сейчас что-то появилось», - говорит Николай Орлов, бригадир электро-монтажного участка завода «Автокран».
«Начали работать, естественно, началась продажа кранов. Я не знаю, кто из экономистов сказал, но очень грамотно: деньги делают деньги. То есть продают краны. И вероятнее всего, у завода появились деньги. Вот за счет этого и начали выплачивать зарплату», - говорит Евгений Пехтерев, слесарь.
В планах у руководства завода к июлю решить вопросы с выплатой долгов тем из сотрудников, кто обратился с исками в суды. И к октябрю оставить без долгов всех остальных. Но все это, если работа пойдет гладко, и объемы производства завод начнет наращивать.
