Об этом в редакцию программы «Вести. Иваново» сообщили водители. Наша съемочная группа проехала по местам, где раньше постоянно можно было встретить эти комплексы, и убедилась: камеры действительно пропали.
Таким образом, сотрудники ГИБДД не могут фиксировать с них нарушения и выписывать водителям штрафы. И это при том, что суммы со штрафов должны пополнять казну дорожного фонда. Не говоря уже о серьезных ДТП с погибшими и пострадавшими, которые случаются на дорогах региона.
Трасса Иваново - Шуя. Радар-детектор, установленный на панели приборов, в нашем служебном автомобиле не издает ни звука. Детектор исправен и, как правило, еще за километр до приближения к камерам фиксации скорости детектор громко оповещает о них водителя.
Андрей Лазарев, корреспондент: «Куда подевались радары? Именно такие вопросы поступают от жителей Ивановской области в редакцию нашей программы. Как ни странно, звонят водители, которых наличие большого количества приборов фото-видео фиксации раньше как-то раздражало. Оказалось: все намного проще. Это оборудование просто приучило некоторых автолюбителей почаще смотреть на стрелки своих спидометров».
Вот и в Кохме, где установлен знак ограничения скорости до 40 километров в час, радаров теперь не встретить. Евгения Павлова часто ездит этим маршрутом. Утверждает - спидганы на треногах исчезли еще в начале года.
«- Сколько уже время не наблюдаете?
- В этом году я не видела.
- А сколько обычно радаров стоит на трассе Шуя - Иваново?
- Ну, два - то точно. Но бывало и три. Я надеюсь, что все таки появятся. Они все-таки дисциплинируют», - отметила Евгения Павлова.
Между тем, последние годы в регионе действует довольно простая схема установки камер на трассах. Региональный департамент развития информационного общества, как правило, объявляет конкурс среди профильных компаний.
Фирма-победитель должна будет заниматься развозом, установкой и обслуживанием приборов фиксации. Информацию о нарушениях специалисты компании передают в ГИБДД. А инспекторы в свою очередь составляют административные протоколы и выписывают штрафы. Суммы приходят водителям по почте в так называемых «письмах счастья».
Как ни странно - в ГИБДД информацию об исчезновении фиксаторов подтверждают, однако официально почему-то не комментируют. Между тем, такая ситуация как под копирку - во всех районах области, говорят водители. А вот эксперты уверены - исчезновение передвижных комплексов на дорогах негативно скажется на культуре вождения.
«Гонщиков, которые у нас есть и летают по дорогам мы по-другому не остановим. Нужно все таки, чтобы эти радары, которые сейчас есть, они действовали. И автомобилист должен понимать, что он несет ответственность», - заявил председатель региональной общественной организации «Ивановское движение автомобилистов» Александр Касьяненко.
Между тем, на дорогах Ивановской области с начала года произошло несколько смертельных ДТП. В Лежневском районе столкнулись иномарка «Чери Тиго» и автобус. Один человек погиб, еще 7 семеро получили тяжелые травмы. На Родниковской трассе лоб в лоб столкнулся «Фольцваген» и «Лада Калина». Два человека погибли.
Всего же с начала года в авариях пострадали десятки людей. Чтобы выяснить, почему спустя три недели после начала года в регионе так и не появилось передвижных комплексов фиксации скорости, мы обратились в областное правительство. Вот такое письмо нам прислали из профильного департамента:
«В настоящее время Департаментом развития информационного общества Ивановской области проводится подготовка к конкурсным процедурам с целью определения исполнителя и заключения с ним государственного контракта на оказание услуг по фиксации нарушений правил дорожного движения с последующим размещением закупки в Единой информационной системе в сфере закупок».
И это при том, что по решению областного парламента, с начала 2019 года все штрафы за нарушения правил дорожного движения должны поступать в казну регионального дорожного фонда. Средства должны быть направлены на ремонт проблемных участков дорог.
Депутаты даже подсчитали - в этом году на в дорожный фонд может быть перечислено до 200 миллионов рублей. Кстати, казна фонда в этом году составит порядка 4, 5 миллиарда рублей. Вот только как выписывать штрафы, когда просто нечем фиксировать нарушения - большая загадка. Однако, справедливости ради стоит сказать, что после того, как направили запрос в пресс - службу правительства кое-где все же появились комплексы видео – фиксации.
