Холуйский мост все больше погружается под воду. 24 сантиметра над деревянным настилом – такой сейчас уровень реки Теза. И уходить вода не торопится.
«Когда в реке Клязьма начинает подниматься уровень воды, она начинает подпирать Тезу. И вот, как в данной ситуации здесь, у нас течение практически поменяло свое направление. То есть, она обычно должна течь оттуда туда, а сегодня она течет совсем в другую сторону», – рассказал Максим Волков, начальник управления гражданской обороны и защиты населения ГУ МЧС России по Ивановской области.
Но разве это потоп, говорят старожилы. В прошлые годы река выходила из берегов и даже затапливала ближайшие дома. 2013-й спасатели вспоминают до сих пор.
«Наверное, вот так вот вода стояла. Потому что мы принимали, наши сотрудники принимали участие в жизнеобеспечении поселка. Мы довозили медиков и почтальонов, использовали наши суда», – сообщил Роман Степанов, главный государственный инспектор по маломерным судам ГУ МЧС России по Ивановской области.
Мост ушел под воду, но попасть на другую сторону как-то надо. Выход один.
«Лодку давай».
Попробуй, докричись до лодочников, возмущается Светлана. Она на одном берегу, а дочь и внучка – на другом. Говорит, от паводка – одни проблемы.
«– Получается, что мне приходится каждый день туда-сюда. В семь утра собираться, с семи утра туда перебираться, а обратно – вечером.
– Тоже неудобно?
– Да, конечно, неудобно.
– Ой, мать честная, ой!».
Главные пассажиры – пенсионеры. Переправа идет каждый день – с 6 утра до 7 часов вечера. Времени на отдых у лодочников практически нет – желающих попасть на другой берег достаточно.
Другой вариант – проезд через плотину, она ниже по течению. Открывают только на пару часов три раза в день – это все-таки гидротехническое сооружение. Но водители рады и этому.
«– Хорошо хоть разрешают проезжать! А так бы и не знаю.
– А так бы только на лодке.
– А так - на лодке. А машину тогда там где-то оставлять надо будет. И там еще как-то до родственников до своих надо будет добираться».
Перейти эту реку вброд решают самые нетерпеливые. Надевают болотные сапоги и отправляются самым коротким путем.
«– У вас даже уже сапоги заготовлены специальные?
– Так, естественно. У всех такие есть.
– У всех в Холуе?
– Да».
И даже этот кот - хоть и без сапог - нашел способ перейти на другой берег. Лодочная переправа будет работать до тех пор, пока вода не пойдет на убыль. Специалисты прогнозируют, что это произойдет не раньше следующей недели.
