Три дорожные машины работают в одной связке. Впереди - автобочка. Она везет битумную эмульсию. Смесь по шлангу подают на ресайклер, идущий чуть позади. Этот автоагрегат вспахивает дорожное покрытие и перемешивает его с битумом. Замыкает шествие утрамбовщик. За тройкой тянется плотная и ровная полоса, на которою можно класть асфальт. Эта технология называется холодным ресайклингом. Дорожники говорят, у технологии есть неоспоримые преимущества.
“Первое, это быстро. Во вторых, это дешевле. Примерно на 40%, чем стандартная работа такая. Нас сейчас погода сдерживает очень сильно. А так мы делаем, одну полосу можем делать до 3 километров в день. Тут все зависит от количества цемента, чтобы он приезжал вовремя. И от погоды. Потому, что в дождь мы работать не можем”, - отметил Михаил Лернер, заместитель директора субподрядной организации.
Дорога Двойная сторожка – Сахтыш - Нельша не видела капитального ремонта несколько десятилетий. За это время асфальтовое покрытие изрядно износилось. Да так, что проехать по нему без ущерба для автомобиля стало невозможно.
“Согласно контракту по содержанию автомобильных дорог Тейковского района, каждый год на ней проводился ямочный ремонт. Но ямочного ремонта было недостаточно для устранения недостатков, для приведения данной дороги в нормативное состояние. Поэтому было принято решение вышестоящим руководством о проведении здесь ремонта”, - сказал Андрей Мосеичев, генеральный директор подрядной организации.
За последние шесть лет в области отремонтировали более двух тысяч километров дорог. Это почти в два с половиной раза больше чем за предыдущий аналогичный период. Привели в порядок региональную опорную сеть магистралей. А теперь дошли руки и до дорог, ведущих в небольшие села и деревни.
“Второе направление, по которому мы сейчас плотно работаем, это именно приведение в нормативное состояние дорог к малым населенным пунктам, в которых маленькая интенсивность. Значит, на этот год запланировано порядка восьми объектов”, - сообщил Валерий Смирнов, начальник управления департамента дорожного хозяйства Ивановской области.
В их числе дороги Решма - Зобнино, Пестяки - Верхний Ландех, Быстри - Семигорье. Протяженность пути Двойная Сторожка - Сахтыш - Нельша – 25 километров. Объем работ внушительный. Затраты тоже. Поэтому ремонт дороги проведут в три этапа. В этом году планируют привести в порядок пять километров пути.
