Нашу дорогу не узнать, говорят жители села Подолино. Ровная, надежная - без ям и ухабов.
«Дорога высшего качества. И асфальт, смотрю, наложили в два слоя. Толщина какая!»
Капитального ремонта здесь не было много лет. Хотя дорога важна для жителей не только Подолино, но и соседних деревень - Мухино, Анютино, Иваньково, и для местного сельскохозяйственного предприятия. Единственная связь с районным центром.
«Я помню, какое тут было раньше. Раньше когда-то. Тут вообще бездорожье было».
Большая часть работ уже выполнена - 75%. Главное - уложили новый асфальт. А также установили дренажные прорези для отвода воды. Появились и тротуары, общая протяженность - 400 метров. Сейчас опиливают деревья вдоль дороги.
« - Обычно у нас бригада состоит из пяти человек.
- Работа нравится, в основном, на свежем воздухе».
А потом сделают съезды, установят дорожные знаки, нанесут разметку. Проведут освещение, появится и остановка.
«Это требование по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. То есть, все нормативы предписывают в населенных пунктах в обязательном порядке наличие тротуаров и освещения. По условиям государственного контракта срок окончания работы, это у нас, - ноябрь месяц. Но в настоящее время работы ведутся с опережающим графиком, мы планируем выйти к октябрю месяцу», - говорит Алексей Гадалов, представитель подрядной организации.
Проходят работы в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Всего в области отремонтируют около 150 километров.
«По национальному проекту чуть больше 3 миллиардов рублей выделено на приведение в нормативное состояние. Надо сначала отремонтировать, где больше живет население. Где более интенсивное движение, где она больше нуждающаяся. А потом уже переходим к мало интенсивным дорогам», - сказал Илья Власов, первый заместитель директора департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области.
Ситуация с опорной дорожной сетью в порядке - Ивановская область по этому показателю, по данным Росавтодора, лучшая в Центральной России. Теперь нужно уделять больше внимания именно сельским дорогам - не раз подчеркивал губернатор.
«Предстоит навести порядок с дорогами в городах, и с сельскими дорогами, безусловно, с сельскими дорогами. Какое решение принято, оно зафиксировано в указе губернатора: не менее 10% дорожного фонда должно направляться именно на сельские дороги», - отметил Станислав Воскресенский, губернатор Ивановской области.
В планах на 2026-й отремонтировать дороги не только в Палехском округе, но и в Ивановском, в Родниковском районе. Продолжаются работы и на трассе Кинешма - Батманы - Шилекша.
