Стремиться есть куда, считает глава областного центра Владимир Шарыпов. По сравнению с 2015 годом Иваново, конечно, изменился. Один из примеров - набережная Уводи. Это большой проект. О том, что он так быстро будет воплощаться в жизнь, Владимир Шарыпов даже не мечтал. Однако финансовая поддержка региона и федерального центра позволила первый этап завершить за два года. Набережная приобрела совсем другой вид. Вместо заросших кустарником и бурьяном берегов - освещенные пешеходные и велодорожки, лавочки, спортивные и детские площадки.
"Сейчас мы делаем уже проект на следующий этап, который должен уже Самойловский мост соединить с мостом по улице Суворова. Получим настоящий, действительно востребованный пешеходный маршрут. И будем стараться и дальше набережную развивать", - сообщил Владимир Шарыпов, глава г. Иваново.
Ивановцев интересовала реконструкция улицы Лежневской. Горожане спросили - не лучше ли отремонтировать больше других дорог, нежели вкладывать огромные средства в ремонт одной, пусть и большой. Сейчас идет уже второй этап преображения магистрали. И, по словам главы Иванова, делать ее надо. Трафик здесь очень плотный трафик, а потому и ремонта трасса требует капитального.
"Лежневская не вычитается из того объема средств, которые нам приходят по национальному проекту "Безопасные качественные автомобильные дороги", а идет как отдельная подпрограмма. Учитывая тот объем финансирования, который мы имеем, можем полностью сделать реконструкцию инженерных коммуникаций, соответственно, выполнить давно необходимые работы по благоустройству", - пояснил Владимир Шарыпов, глава г. Иваново.
Помимо Лежневской, в Иванове делали и другие транспортные артерии - более сотни, причем и дороги частного сектора, и межквартальные, и магистральные. Жалобы горожан сейчас поступают на состояние двух центральных проспектов - Ленина и Шереметевского. По словам Владимира Шарыпова, у администрации есть сформированный проектный "портфель". И в декабре чиновники, после обсуждения с жителями, должны определиться, какие объекты предстоит восстанавливать в следующем году в первую очередь.
"Что касается вот этого решения, безусловно, дороги, которые мы будем делать магистральные, если это все-таки решение будет принято, без внимания не оставим и частный сектор, и квартальные, и межквартальные. Например, 13 объектов 2023 года уже расторгованы, и по некоторым работы уже ведутся", - сообщил градоначальник.
Беспокоит жителей города и состояние контейнерных площадок. Однако, Владимир Шарыпов отметил, что такого вала жалоб на свалки уже нет. Тем не менее, совсем проблема так и не решена. На это есть, в том числе, объективные причины. Все еще действует мораторий на проверки бизнеса, а потому наведаться с инспекцией в некоторые управляющие компании проблематично. Но с ситуацией по конкретным адресам, которые озвучили в ходе прямой линии, власти обещают разобраться.
"Пытаемся точечно, там, где совсем уже тяжелые случаи и с прокуратурой, и с жилищной инспекцией эти проблемы решать, и все-таки виновников привлекать к ответственности, все адреса обязательно отработаем", - сообщил мэр.
Большой блок вопросов касался развития спортивной инфраструктуры. В частности, интересовались возможностью заниматься в спорткомплексе завода "Автокран", который перешел на баланс городской администрации в плачевном состоянии. Сейчас завершаются ремонтные работы в большом зале, который уже в ближайшее время сможет принять любителей здорового образа жизни. Спортивный клуб "Богатырь" в местечке "Сортировка" тоже не исчезнет. Теперь он под управлением мэрии, там делают ремонт, после чего зал вновь откроет свои двери.
В завершение прямой линии Владимир Шарыпов предложил проводить подобные эфиры чаще, и, кроме того, по отдельным сферам.
