Эх, дороги, пыль, да ...ямы на яме. Этот "убитый" участок трассы от 13 -й Березниковской до станции газомоторного топлива - дублер улицы Станкостроителей. Трафик весьма оживленный. Курсируют и грузовики, и легковушки, и общественный транспорт. Автобусы едут сюда заправляться. Водителю ПАЗика Михаилу Баранову приходится дважды в день преодолевать колдобины. В распутицу не раз застревал, рассказывает.
“Ехать практически невозможно. Ехать на первой передаче...И все равно поймаешь не одну яму. Это не очень хорошо. И были случаи по весне - приходилось вытаскивать”, - поделился Михаил Баранов, водитель автобуса.
Эту дорогу, говорят старожилы, ни разу не ремонтировали. Хорошо, еще - недавно посыпали щебенкой. А ведь сюда придут и новые автобусы большей вместимости. Они тоже работают на газомоторном топливе.
“Весна у нас как фарватер, не доедешь, машины едут, раскидывают бампером льдины. Каждый год, как непогода, у нас жалобы от водителей такси, водителей автобусов, потому что такси должны быть чистыми, автобусы - чистыми. Доехать до нас очень сложно. За нашим экологическим топливом - такая "убитая" дорога”, - отметил Евгений Комаров, начальник станции газомоторного топлива.
Но скоро этот участок отремонтируют. В рамках программы "Безопасные качественные дороги". Протяженность - километр. Стоимость - 37 миллионов рублей. Будут и асфальтобетон, и водоотводы с дорожного полотна, и примыкание к существующим подъездам благоустроят.
“ - Где граница города проходит? Давайте до границы города дорогу делать сразу...
- Хорошо”.
Дорога ремонтируется в поддержку Западного обхода. Его основной целью было вывести транзитный транспорт из города. И именно благоустройство этой окружной дороги и дало толчок развитию промышленной зоны в данном районе.
“При выборе места локации для строительства любого предприятия, естественно, учитывается тот фактор - наличие дорог, состояние дорог. И при выборе места строительства нашего предприятия мы тоже учитывали эти факторы”, - сказала Елена Федорова, коммерческий директор предприятия по производству нетканых материалов.
Будет хорошая дорога, будет еще больше предприятий в промзоне, а значит - больше рабочих мест и налоговых отчислений, и в итоге - больше денег в городской казне.
“В связи с тем, что построили Западный обход, у нас активно развивается промышленная зона - по улице Станкостроителей, и по всем улицам, которые связаны. Конечно, не хватает уже места. И сейчас промышленность испытывает нехватку в свободных площадях. И мы вынуждены, и это радует - дороги ремонтировать и в промзонах, чтобы предприятия развивались”, - сообщил Владимир Шарыпов, глава г. Иваново.
Власти обещают - восстановят участок дублера Станкостроителей уже в этом году.
