Удобный и скоростной - этот "Орлан" везет пассажиров из Иванова в Ковров. Жители быстро оценили новую систему пригородного ЖД-сообщения. Она появилась в 2021 году и уже вышла за пределы региона - до Владимирской и Костромской областей. Пассажиропоток с тех пор вырос в два с половиной раза.
Следующий этап развития железнодорожного транспорта - для жителей областного центра. Свяжет в единую сеть отдаленные районы и пригороды. Проект уже назвали "наземным метро". Подвижной состав - те же "Орланы". Они позволят значительно сократить время в пути. По рельсам, без пробок и светофоров - домчат в несколько раз быстрее любого автомобиля и автобуса. Например, от поселка Подвязновский до ивановского ЖД-вокзала.
“Время в пути там занимает до часа. А на железнодорожном транспорте оно будет составлять порядка 18 минут”, - отметил Дмитрий Вавринчук, директор департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области.
На схеме "наземного метро" появится 12 станций, половина - уже действующие, еще 6 - построят в скором времени. Среди них - станция "Красная Талка" в микрорайоне "Сортировка". Сейчас здесь пустырь, а будет - новая, аккуратная платформа. Предусмотрели и подъездные пути, и парковочные места. А также павильоны, скамейки, освещение, инфраструктуру для маломобильных пассажиров. Особое внимание - созданию "зеленой зоны".
“Деревья краснолистные, клен "дебора", который будет создавать эффектный образ на этой платформе. И это такая небольшая отсылка к цветным, красным "Орланам", которые здесь будут проходить”, - сказал Андрей Княжевский, автор проекта.
Проект уже подготовлен, сейчас документы проходят госэкспертизу.
“Надеемся, что в ближайшее время документы выйдут, начнем проводить конкурсные процедуры и выполнять работы, предусмотренные в этом году”, - поделился Александр Шаботинский, врио главы г. Иваново.
Полноценный запуск "наземного метро" запланирован на 2025 год. Но некоторые пассажиры смогут оценить его раньше - отметил губернатор Станислав Воскресенский.
“Я сейчас специально не называю конкретных сроков - со строителями надо быть всегда аккуратными. Но постараемся реализовать его таким образом, чтобы в разгар зимы жители уже смогли воспользоваться частью этих павильонов”, - сообщил Станислав Воскресенский.
Региональные власти подчеркивают - проект позволит создать новые транспортные связи. Причем не только внутри города.
Филипп Ерошенков, корреспондент:
“Так называемое "наземное метро" станет частью общего пригородного железнодорожного сообщения Ивановской области. Это значит, что жители ближайших к платформе домов смогу попасть в нужную им точку, минуя железнодорожный вокзал. Например, жители Сортировки смогут проехать непосредственно в Кинешму, Шую и другие малые города”.
Как предполагают эксперты, после появления новой схемы пассажиропоток внутри агломерации увеличится на 280 тысяч человек - то есть, в 6 раз. А нагрузка на автодороги и общественный транспорт, напротив, снизится.
