Целый месяц, с момента принятия бюджета в первом чтении, депутаты Ивановской областной думы работали над главным финансовым документом региона. Парламентарии рассмотрели и проработали около семи сотен поправок. В результате, изменились основные параметры, как в части доходов, так и расходов.
«Доходы у нас увеличились, и увеличились, соответственно и расходы, очень существенно. И сейчас расходная часть бюджета у нас составляет восемьдесят восемь с половиной миллиардов рублей. Для нас эта сумма очень значительная, напомню, что еще пять лет назад доходная часть бюджета была всего пятьдесят миллиардов рублей», - говорит Марина Дмитриева, председатель Ивановской областной думы.
Но самое главное, сохранилась социальная направленность областного бюджета. Чуть более девятнадцати миллиардов получит система образования, пятнадцать миллиардов выделят здравоохранению. В том числе почти на семь с половиной процентов увеличится финансирование лекарственного обеспечения граждан рецептурными препаратами.
«На лекарственное обеспечение предусмотрено почти три и девять десятых миллиарда и в том числе за счет средств областного бюджета на обеспечение льготных категорий граждан лекарственными препаратами по рецептам врачей - три и три десятых миллиарда рублей», - отмечает Любовь Яковлева, заместитель председателя правительства Ивановской области.
Еще одна важная строка расходов касается ремонта и содержания дорог. Средств на реконструкцию сельских транспортных артерий муниципалитеты получат больше.
«Большое внимание депутаты уделили еще дорожному фонду. Мы знаем, что много нареканий на качество дорог именно в муниципалитетах, сельских дорог. Вот, хочу сказать, что сейчас из всей значительной суммы, больше восьми миллиардов рублей, половина будет направлена, как раз, на муниципальные дороги», - прокомментировала Марина Дмитриева, председатель Ивановской областной думы.
В бюджет следующего года заложено более ста тридцати восьми миллионов рублей федеральных субсидий на обновление подвижного состава пассажирского автотранспорта. Средства выделяют городам с населением до пятидесяти тысяч человек. Но при условии, что там применяется регулируемый тариф на перевозки. Только вот во всех трех муниципалитетах, которые могли бы получить эти деньги, применяются нерегулируемые тарифы.
«В двадцать шестом году, мы прекрасно понимаем, что эти финансовые средства освоить мы не сможем».
В течение 26-го года департамент дорожного хозяйства намерен разработать нормативно-правовую базу по транспортному обслуживанию, чтобы в 27-ом году все же освоить федеральные деньги. Еще один важный законопроект, который приняли депутаты на пленарном заседании, касается уже анонсированного губернатором введения в регионе специального режима налогообложения, так называемого АвтоУСН.
«Эта налоговая система создана для тех предпринимателей, у которых численность сотрудников не более пяти человек, и годовой оборот составляет от двадцати до шестидесяти миллионов рублей. Также, для этих предпринимателей упрощена система подачи налоговых деклараций. И они будут освобождены от проверок налоговой службы», - рассказывает Дмитрий Шелякин, заместитель председателя Ивановской областной думы.
«Это один из федеральных инструментов по борьбе с теневой занятостью. Поскольку важным моментом является тот аспект, что предприниматели, которые перейдут на эту систему, да немного - пять человек, но они будут в обязательном порядке заработную плату выплачивать, не в конверте, а легализовано», - подчеркивает Евгения Соколова, директор департамента экономического развития и торговли Ивановской области.
По словам депутатов регионального парламента, представители предпринимательского сообщества ждут принятия этого закона, однако просили руководство профильного департамента провести разъяснительную работу в районах и подробнее рассказать о новом налоговом режиме.
