Платформу наземного метро будущей станции «Красная Талка» компания РЖД установила еще в прошлом году. А вот строительство дороги, ведущей к ней, застопорилось, подрядчик оказался недобросовестным. С новой, проверенной компанией контракт заключили в конце марта, работы начались незамедлительно.
Общая протяженность объекта почти 150 метров. Первым делом новый подрядчик поставил опоры уличного освещения. За предыдущими ваятелями пришлось переделывать ось дороги и расширять проезжую часть. Сейчас земляные работы завершаются, идет подготовка к укладке асфальта, установка бордюрного камня.
«Проект предусматривает под собой устройство тротуара, устройство парковок под легковой транспорт. Здесь был большой произведен объем работ по вывозу мусора, по планировке грунта, чтобы вывести на проектные отметки. Планируем завершить данный объект до конца июля», - говорит Алексей Гадалов, представитель подрядчика.
Местные жители рады развитию транспортной инфраструктуры с таким масштабным благоустройством рядом, только вот еще в прошлом году рабочие разбили дорогу в их дворе, через который возили стройматериалы. А еще засыпали гравием зеленую зону придомовой территории.
«Нам обещали, что они весной приедут 25-го года и снимут весь этот гравий и засыпят черноземом. Так этого нет, не исполнено. Тротуар в нашем дворе, вот, посмотрите, там яма, которую провалили машинами, которые возили бетонные плиты», - сказала Татьяна Ометова.
Жалобы жителей новый подрядчик взял на заметку, но переключиться на них сможет после основных задач. Их выполнение проинспектировал губернатор Станислав Воскресенский. Главе региона доложили о том, что работы идут в графике. Через 2 недели будут готовы подъездные пути, затем устройство тротуаров, газонов и малых архитектурных форм. Верхнее покрытие проезжей части обещают завершить к 25-му июля.
«— Это очень важно, потому что РЖД нас ориентирует, они готовы запускать долгожданные «Орланы» внутри города с 1-го августа. И очень важно, нас сейчас держат только эти работы, которые, как Вы правильно сказали, в том году недобросовестный подрядчик не справился с этой задачей.
— Навалились, навалились на этот объект. Были шероховатости после предыдущего подрядчика, но с заказчиком, с администрацией города мы в рабочем порядке все эти моменты решили.
— Ну, вы с «Северной железной дорогой» тоже координируйтесь»
Проект наземного метро для Ивановской агломерации создан по столичному опыту МЦД. В дополнение к существующим 6-ти ЖД-платформам планируется построить еще 6 станций, две из которых — «Красная Талка» и «Курьяново» — уже установлены.
