Жар-птица на кране. Новые модели только что сошли с конвейера ивановского машиностроительного завода. Два расписных 25-тонника на шасси КАМАЗа и Урала.
Резеда Нагимова, корреспондент: «Полыхающая жар-птица в лучших традициях Палехской живописи полетит теперь на стреле автокрана. Ивановская область приступает к реализации нового проекта. Он объединяет два знаменитых бренда региона – кран «Ивановец» и Палехскую лаковую миниатюру. У этих двух машин уже есть покупатели».
Расписывали машины вручную. Привлекли лучших художников Палеха.
«Нам прислали предмет – автокран. Это было нам удивительно. Мы над ним долго думали, работали, консультировались и в Палехской стилистике разработали эскиз жар-птицы, применимый к этой машине. Сами работы выполнялись здесь. Я прислал художников, и расписали два автокрана», – рассказал директор Палехской иконописной мастерской ООО «Возрождение» Александр Гусаковский.
Проект «Ивановец да Палех» специально придумали к юбилею предприятия. «Атокрану» в следующем году исполнится 65.Более чем полувековая история лидерства в отечественном краностроении. Технику завода покупали в 70-ти странах мира.
«В канун Нового года завод выпустил очередную партию автокранов. Испытывают один из них».
Но несколько лет назад завод упал в долговую яму. Миллиардные долги, только по зарплате – почти 180 миллионов, массовые сокращения рабочих. Завод объявили банкротом. Возрождение «Автокрана» началось в прошлом году.
«Мы сегодня с вами стоим почти год спустя с момента, когда мы договаривались с руководством завода, с налоговой службой, с рядом еще интересантов, чтобы разобраться с наследием «Автокранов». Я напомню, год назад здесь были долги по зарплате. Три года рабочим зарплату не выплачивали. С этими долгами разобрались до конца прошлого года. Сегодня мы обсуждаем вопрос – как лучше развить «Автокран», а не как его спасать. Вот это главное», – отметил губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский.
И эту жар – птицу сами рабочие уже прозвали птицей Феникс, как символ возрождения завода. В 17-ом году выпустили 351 кран. В 18-ом - почти 700.
В следующем году собираются выпускать 32 и 50-ти тонники. Наладить серийное производство автокрана на газобаллонном шасси со стрелой 24 метра. Еще одна задача – расширить географию экспортных продаж. Планируют отгрузить 60 кранов в Монголию, Египет, Вьетнам, Филиппины, Сирию и Афганистан. Уже начали поставки в Казахстан, Беларусь, Армению, Грузию и Молдову.
«Посещали Узбекистан. И как следствие этого визита – ежемесячно поставляем в эту республику 5-10 единиц техники. И Узбекистан рассматриваем как некие ворота в страны Азии, включая Афганистан. Думаю, это только начало. Думаю, объем будет расти. Даже рассматриваем возможность локальной сборки там, о чем просит узбекская сторона», – сообщил генеральный директор ООО «ИМЗ Автокран» Игорь Кульган.
И расписные краны, надеются и на заводе, и стратегические партнеры предприятия будут способствовать развитию продаж.
«На сегодняшний день я вижу, что завод «Автокран» имеет широкую дилерскую сеть не только по России, но и в странах ближнего и дальнего зарубежья. Такие нестандартные подходы будут способствовать развитию реализации продукции. А если будет объем реализации, значит, будет работать завод», – отметил директор по продажам ОАО «УРАЛ АЗ» Максим Пьяных.
Но все же краны с Жар-птицей на стреле пока в серийное производство не планируют. Разукрашивать будут новинки.
