Западный обход вокруг областного центра полностью завершен. Общая его протяженность составляет почти четырнадцать километров. Последний участок, от Станкостроителей до аэропорта "Южный", протяженностью около трех километров начали строить в ноябре девятнадцатого года.
«Фактически была только идея, у нас еще ничего не было, было просто желание, потенции и мечта Владимира Николаевича, которая нам помогла. Я правильно понимаю? Мы теперь не пускаем грузовики в город, пускаем их сюда», – сказал Станислав Воскресенский.
Четыре полосы движения, современная система освещения, пять комплексов фотовидеофиксации нарушений и две кольцевые развязки. Так выглядит дорога-дублер Лежневской улицы. По расчетам специалистов, пропускная способность новой трассы – до десяти тысяч автомобилей в сутки.
«Для того, чтобы у нас люди могли пользоваться качественной дорогой, на всем протяжении этого обхода, мы и включили в ремонт существующие участки дороги к аэропорту, которая является составной частью западного обхода. Также там установили барьерное ограждение, разделение потоков, обновили асфальтобетонное покрытие», – рассказал начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области Дмитрий Вавринчук.
Пешеходные переходы на участке до аэропорта тоже обустроили, как и островки безопасности. Кроме того, жители ближайших деревень просили установить шумозащитные экраны. Пожелание учли. Проделанную в Иванове работу высоко оценило и руководство Федерального дорожного агентства.
«И вот этот участок, очень важный участок в принципе. В первую очередь, для жителей Иванова, это вывод транзитного трафика из города, вывод грузовиков, чтобы нам с вами как обычным гражданам нашей большой, великой страны жить спокойно. Не обращать внимания на тот трафик, который шел раньше через город. Дорога хорошая, я думаю, она покажет свою работу чуть позже», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
В рамках национального проекта в регионе не только ремонтируют и строят дороги. Областной центр получил также новые троллейбусы. В Минтрансе особо отметили качество предоставленной документации и активность местной администрации. Именно поэтому Иваново в числе двенадцати городов имеет возможность постепенно обновлять подвижной состав электротранспорта.
«В ближайший месяц-полтора мы примем окончательное решение по городским агломерациям, куда будет поставлена техника, Иваново имеет все возможности, все шансы с тем, чтобы программа была на двадцать первый год распространена и на этот город. Поэтому нужно немножко подождать, но я думаю, что все получится», – сообщил директор департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта РФ Алексей Бакирей.
Оценили представители Росавтодора и Министерства транспорта и обновленный железнодорожный вокзал города.
