Эти два погрузчика - кстати, ивановского производства - хоть завтра готовы выйти на городские улицы. Чтобы освобождать их от снега и льда. Но работать на них некому, рассказывают в "Дорожном городском хозяйстве".
"На данный момент у нас не хватает трактористов. Да, у нас открыты вакансии, да, мы ждем и будем надеяться, что в ближайшее время мы их наберем", - сообщил Вячеслав Козак, заместитель директора МКУ "Дорожное городское хозяйство".
Не только надеются, но и создают для работников достойные условия, заявляют на предприятии. Прежде всего - повышают зарплату. Недавно - на 20%. Приводят в порядок помещения. Например, обустраивают ремонтные ямы - этим не занимались десятилетиями. Перед каждой поставят стол со всем необходимым инструментом.
" - Водитель на своей машине заехал, отремонтировался, положил его обратно, и поехал дальше работать
- Как в хорошем гараже?
- Как в нормальном, правильном гараже".
А рядом - оборудование для шиномонтажа. Раньше этим занималась сторонняя организация, говорят дорожники. При таком-то большом ангаре. Теперь будут делать сами. Подобные меры позволяют серьезно сэкономить.
"Все оборудование, которое было дополнительно приобретено на предприятии, это было все приобретено на сэкономленные средства. Дополнительных денег из администрации нам никто не выделял, и мы не запрашивали", - прокомментировал Вячеслав Козак, заместитель директора МКУ "Дорожное городское хозяйство".
Без ремонта никуда. Все-таки дорожная техника работает в сложных условиях. Вопрос, сколько длится этот ремонт. Сейчас - быстрее.
" - И запчасти стали возить, и технику вроде обещают, и вроде привозят. Раньше вообще ничего не было.
- А как же вы обходились раньше.
- Вот есть списанное - и собираем все, что было раньше. А сейчас хоть возят. Значит, потихонечку...", - сообщил Алексей Будров, тракторист МКУ "Дорожное городское хозяйство".
Сэкономленные деньги используют и чтобы наладить быт. Купили новые, профессиональные стиральные машины. Последние 40 лет форму дорожным рабочим стирали вот в таких - советских. Все еще надежных, но уже устаревших.
"Не будет, во-первых, такого шума, потому что от такого шума приходишь домой - очень голова болит. Каждый день - сильные шумы. Ну, новое оборудование - оно... и качество, конечно. Сюда 200 литров воды заливается - туда меньше намного", - сообщила Татьяна Казальникова, машинист по стирке и ремонту спецодежды МКУ "Дорожное городское хозяйство".
Перед установкой отремонтируют помещение. Как уже сделали на втором этаже, где расположены комнаты для отдыха. Вместо старых шкафов - современные, удобные, с откидными сиденьями, чтобы переобуваться.
"Когда я здесь был раньше, конечно, здесь было запущено. Сейчас красота - новые шкафы. Говорят, столовая заработает - вообще красота. Машины новые, много!" – рассказал Алексей Кузнецов, машинист КДМ МКУ "Дорожное городское хозяйство".
Ремонт продолжают по мере возможности - душевые кабины, например, уже новые. Для удобства приобрели и автобус. На нем теперь отвозят сотрудников на работу и развозят обратно по домам. Все, чтобы привлечь новые кадры. Техника есть - главное найти тех, кто будет на ней чистить город от снега. Неукомплектованность штата - около 30%.
"Если, допустим, с дорогами мы на сегодняшний день уже разобрались более-менее. Мы видим результат, когда у нас укомплектованность и водителей, и техники - мы это видим. Как бы то ни было, кто бы что ни говорил. То с тротуарами, вы сами понимаете, что у нас есть проблема на сегодняшний день. И эту проблему мы стараемся решить", - прокомментировал Вячеслав Козак, заместитель директора МКУ "Дорожное городское хозяйство".
Как говорят в "Дорожном городском хозяйстве", им нужно как минимум 20 трактористов. И еще столько же - дорожных рабочих. Этого будет достаточно, чтобы оперативно освобождать тротуары ото льда.
