Преступное сообщество, которое Генпрокуратура назвала экстремистским и требует его запретить, было сформировано еще в 90-е годы. Полтора десятка человек во главе с «вором в законе» Рубеном Косяном и «положенцем» Денисом Карташовым. Чтили криминальные традиции и были связаны с запрещенным в России движением «АУЕ».
«Объединение занималось вымогательствами, грабежами, разбоями, силовым переделом экономических сфер влияния, запугиванием жителей региона, своих конкурентов и оппонентов, а также интегрировалось в органы власти. Его участники были многократно судимы за совершение тяжких и особо тяжких преступлений».
В 2013 году группировка вышла на новый уровень - буквально «подмяла» под себя сферу пассажирских автомобильных перевозок региона. Опутала, словно спрут свою добычу - несколько сотен транспортных средств, 60 транспортных компаний, более 250 дорогостоящих объектов недвижимости, в том числе промышленные площадки в Иванове, Вичуге и Москве. Автоперевозки, строительство, туризм - зарабатывали на всем, до чего могли дотянуться.
«В период с 2016 по 2019 годы преступным сообществом организованы незаконные рубки лесных насаждений на общую сумму более 30 миллионов рублей. Кроме того, материальная база пополнялась путем сбора денежных средств с так называемых «смотрящих» в регионе за городами и районами, а также за исправительными учреждениями».
Все нажитое «криминальным» трудом выводилось за границу. Через подставные фирмы и криптобиржи Юго-Восточной Азии - деньги стекались на Кипр, куда Косян давно перебрался со своими подельниками. «Инвестировать» доходы предпочитали в криминальную сферу.
«Незаконные доходы направлялись на финансирование мероприятий, проводимых против жизни и здоровья граждан, дезорганизацию деятельности органов государственной власти, рост активов организованного преступного сообщества».
Иск о запрете деятельности объединения на территории России в Ивановский районный суд направил прокурор области Андрей Жугин. Кроме того прокуратура требует обратить в доход государства имущество участников ОПС на общую сумму более 6 миллиардов рублей.
Принятые прокуратурой меры - это фактически начало больших перемен в пассажирских перевозках Ивановской области. Как отметили в региональном правительстве, все это направлено на декриминализацию отрасли общественного транспорта.
«Складывающаяся ситуация позволяет сделать вывод, что власти целенаправленно «выдавливают» криминал из сферы общественного транспорта, что можно только приветствовать. Эти меры, и системный характер принимаемых мер, позволят обеспечить нормальную, четкую работу транспорта, что, прежде всего, важно для нас потребителей», - говорит Алексей Богуславский, кандидат юридических наук, экс-прокурор Советского района г. Иваново, директор Ивановского филиала РАНХиГС.
Нормальную работу - это значит работу в рамках закона. А главное, удобную для простых горожан с четким графиком и безопасной ездой. Избавив транспортную сферу от криминала, можно будет продолжить начатые в последние годы изменения. Эти изменения жители региона уже видят. Летом была запущена «Городская электричка», связавшая несколько окраин Иванова. Этот проект был отмечен Президентом России. Запущен новый автобусный муниципальный маршрут, номер 47, который курсирует через весь город. За два месяца он перевез почти 200 тысяч пассажиров.
«Для нашего города очень важно сегодня, чтобы автобус приходил вовремя, чтобы маршрут работал стабильно. Главное – это качество и безопасность пассажирских перевозок. Сегодня мы видим изменения, которые приходят в наш город. Люди тоже замечают эти улучшения. Наведение порядка в этой сфере, конечно же, будет только приветствоваться», - сказал Дмитрий Тищенко, первый заместитель Председателя Ивановской городской думы.
Определением суда на имущество участников преступного сообщества наложены обеспечительные меры. Но они не препятствуют перевозчикам исполнять контракты. А именно перевозить пассажиров, покупать топливо, выплачивать зарплаты. Ситуация на рынке пассажирских перевозок региона находится на особом контроле профильного департамента - отметили в региональном правительстве. А работа по улучшению качества общественного транспорта будет продолжена.
