Этот заросший болотистый пустырь уже несколько лет дарит местным жителям надежду. Надежду на удобное транспортное сообщение с центральными городскими магистралями. Сейчас жителям района мебельного комбината, чтобы добраться, к примеру, до автовокзала, приходится делать приличный крюк.
«Эта дорога нам очень нужна. Чтобы проехать в центр, нам приходится делать круг такой большой. Времени очень много. И до автовокзала здесь буквально ехать 15 минут, а мы едем целый час через весь центр. То есть дорога очень нужна. Очень-очень», – рассказала Галина Сидорова.
В последние годы, говорят представители ТОСА "Энергия", инфраструктура в районе заметно изменилась. Отремонтирована часть улицы 23-я линия, обустроен тротуар, появилась новая остановка, смонтирована система уличного освещения. В планах – до 23-го года заасфальтировать все дороги, примыкающие к Бакинскому проезду.
«Много здесь в микрорайоне уже изменилось. Вы сами знаете, что район удален очень от центра, но многие даже завидуют, попав сюда, почему, потому что дороги здесь стали хорошие, дороги чистятся зимой. Остался ряд проблем. Одна из таких крупных, вот, дорога», – отметила Нонна Барашкова, представительница ТОС "Энергия".
Есть два варианта строительства дороги от 23-ей линии до Силикатной улицы. Первый – напрямую. При этом мэрии придется выкупать шесть частных участков. Этот вариант оценивается в 150 миллионов рублей. Второй – по свободной территории. Это стоит примерно 60-65 миллионов. Какой из них выбрать, решать будут вместе с жителями.
«После этого мы проект начнем делать. Проект у нас в среднем где-то занимает от полугода до девяти месяцев. Плюс государственную экспертизу нужно будет пройти. Самая главная проблема – это, конечно, наличие финансирования. У нас сформирован план, в том числе и по району, где мы сейчас вместе с вами присутствуем. И нам нужны дополнительные федеральные средства. Надеемся на поддержку», – сообщил Владимир Шарыпов, глава города Иваново.
А пока свое мнение о том, какой из вариантов строительства дороги от 23-й линии до Силикатной улицы был бы удобнее, выскажут местные жители. Работа с ними начнется уже этой осенью. Затем будет разработан проект будущей проезжей части.
