Ключевой момент строительства путепровода - специалисты укладывают последнюю балку пролета. Финальный элемент в общей конструкции. Дело - не быстрое, работа - ювелирная. Эту сорокатонную махину необходимо установить четко по уровню. Погрешность может быть лишь несколько миллиметров, отмечают специалисты. Всего на путепроводе установлено 150 таких балок.
"Основные строительные конструкции путепровода на сегодняшний день уже завершены, подрядчик приступает к проезжей части дороги, устройству подходов, и что немаловажно, на этом объекте предусмотрены мероприятия по обеспечению транспортной безопасности", – отметил Дмитрий Вавринчук, начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области.
Для транспортной безопасности здесь будет оборудована интеллектуальная система видеонаблюдения: камеры смогут отслеживать появление человека в так называемой "стерильной" зоне, движение в запрещенном направлении или наличие какого-либо предмета. На всех важных элементах путепровода - дополнительная защита. Специалисты будут видеть все. В случае подозрительных ситуаций сработает аудио- и световой сигнал не только в ситуационном центре, но и на самом объекте.
Но это все предстоит сделать на финальном этапе работы. А в ближайших планах строителей - омоналичивание межбалочных швов и обустройство подходов к путепроводу.
"Со стороны 16-й опоры ведутся работы по подготовке основания и устройству насыпи - въезд на путепровод с этой стороны. На первой опоре - с другой стороны - там стесненные условия, будут делать еще подпорные стены. Насыпь зажимается между ними", – сказал Алексей Родионов, представитель подрядной организации.
Строительство путепровода ведется в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги". Это самый крупный в регионе возводимый объект дорожной сферы. Общая длина с подъездными путями составит один километр 300 метров. После ввода в эксплуатацию появится возможность решить проблему заторов на одной из самых загруженных магистралей. В сутки по ней проезжает более 14 тысяч автомобилей, увеличилось в последнее время и количество поездов - 44 состава за день. Однако уже скоро водителям не придется стоять в пробках в пиковые часы и в выходные дни. Движение по путепроводу обещают пустить до конца года.
