“ - Объясните мне, для чего все это делается?
- Что именно?
- Ну, все, и вот деревья, и вот это все!
- Для того, чтобы улучшить жизнь жителей города Иванова.
- А сейчас ненормально?
- Сейчас ненормально”.
Градус недовольства ивановцев из-за предстоящего изменения схемы движения на главных городских проспектах нарастет. Очередное общественное обсуждение в Троицком сквере посвятили тому, как планируют развязать транспортный узел на площади Пушкина.
“При рассмотрении концепции мы, в первую очередь, уделили внимание удобству пешеходов и пассажиров общественного транспорта”, - сказал Александр Гадалов, начальник управления благоустройства администрации г. Иваново.
Концепция предполагает снизить аварийность на этом участке и минимизировать заторы за счет отдельной полосы при повороте на Жарова. А для этого придется перенести остановку общественного транспорта.
“Первое, это, конечно же, перенести вот эту существующую остановку дальше для того, чтобы освободить выезд на Жарова, на подъем, сделать ее таким канализированным движением с зеленой полосой”, - отметил Андрей Княжевский, разработчик концепции благоустройства.
Причем перенесенная остановка с выделенной для общественного транспорта полосой, будет отделена от остальных двух полос попутного направления островком безопасности. Таким образом, считают разработчики, в прошлое уйдут пробки в часы "пик" при подъеме к Главпочтамту.
“Со стороны, как бы, уже подъема, у нас получилось добавить за счет геометрии дополнительную полосу налево. Прямой ход, две полосы, как было, так и осталось. То есть мы понимаем, что у нас вот здесь в "час пик" как раз начинает копиться пробка, только из-за того, что как раз здесь стоит всего одна полоса”, - сообщил Андрей Княжевский, разработчик концепции благоустройства.
Также разработчики предлагают разрешить левый поворот от Главпочтамта на Крутицкую улицу. Опять же чтобы избавить центр города от пробок. Концепция благоустройства предполагает и дополнительное озеленение. Вдоль проезжей части и на островках безопасности. Ивановцы поинтересовались, а не станет ли это пустой тратой денег.
“То есть мы еще больше пихаем деревьев, чтобы потом провода еще гуще зарастали ветвями, я правильно понимаю?”
Чиновники и разработчики проекта уверяют, что за растительностью будет обеспечен должный и своевременный уход. "За" высадку новых деревьев и биологи, которые, правда, предупреждают, насаждения должны быть местных пород, чтобы могли пережить погодные капризы, справиться с пылью и другими вредными факторами.
“Нужно очень серьезно подходить к ассортименту древесных пород и к ассортименту кустарниковых пород. И сажать быстрорастущие, устойчивые к неблагоприятным условиям. Лучше использовать не экзотические, а именно растения местные, которые живут в наших окрестных лесах и адаптированы к нашим местным условиям”, - сказала Елена Борисова, заведующая кафедрой биологии ИвГУ.
Появятся в районе площади Пушкина и новые велосипедные дорожки. О них просили сами представители велосообщества. Их предложения при разработке концепции учли.
“Все колесные, конечно, выдохнут, потому что появится отдельная, более или менее безопасная территория. Она будет рядом с пешеходной зоной. Они будут здесь проходить в двух направлениях, по обе стороны самой артерии”, - отметил Александр Неупокоев, представитель велосообщества.
Все замечания, которые горожане высказали в ходе общественного обсуждения, городские власти пообещали учесть, и по возможности, внести коррективы в основной проект.
