Этот синий знак с белой цифрой называется «рекомендуемая скорость». Мол, мы не настаиваем, но разгоняться больше 40 километров в час не советуем. Причем «четверка» явно наклеена поверх другой цифры. Еще пару лет, и ее можно переклеивать на «тройку» - говорят жители деревни Хомутово. На этой грунтовке до райцентра лучше не разгоняться.
В Хомутово заезжает школьный автобус - в теории каждый день, на практике - как получится. У водителя приличных слов не осталось - одни эмоции.
«- Как дорогу оцените, в каком состоянии?
- Замечательная! Только... как в Москве - Только асфальт пожиже, да дома пониже».
Но если в Москве дороги в последнее время только хорошели, в Хомутове - наоборот. С каждым годом - ситуация все хуже. Жители соседней деревни Берёзовик тоже жалуются: поездки в райцентр превращаются в испытание. Пассажирская «ГАЗель» ходит лишь раз в неделю, по четвергам. И не факт, что на ней же уедешь обратно.
«- В тот раз поехали в Тейково, туда уехали - а назад все, маршрутка изломалася. Вызывали такси, вот, ехали втроем».
Раз в неделю. А в советское время автобусы ходили трижды. В день.
«- У нас был автобус. Вот мы работали на ферме животноводами - утром, в обед и вечером. Мы могли после обеденной дойки доехать до Тейкова и опять поспеть на вечернюю дойку, а сейчас все».
Сейчас в деревне - ни фермы, ни магазина, ни ФАПа. Хочешь не хочешь, а приходится ездить в Тейково.
«- На уколы никак не съездить в поликлинику. Прописывают много уколов, люди потому что пожилого возраста все. Внутривенные - вообще отказываемся, потому что... не на чем ехать».
А это деревня Бураково. Стоит на той же дороге, и проблемы - те же.
«У нас поле, картошка, сажаем как полагается как бы стараемся - а дорога такая страшная, невозможно ездить.
- Все жалуются, недовольны.
- То и дело колеса, машины бьем, то и дело деньги одни деньги. Ничего не дают делать. Надо бы уделать, дай бы Бог, кто помог.
- Вам любой скажет в этой деревне, что невозможно. У кого есть машины - это невозможно».
В Хомутове говорят - грейдер за последние месяцы видели лишь дважды. И к их работе остались вопросы.
«- Так, трактора просто пускали, и трактора даже дорогу не брали. Ямки не засыпали за собой. То есть, просто проехали туда-обратно
- А то проедут - и лопата поднятая, у грейдеров-то».
Жители писали многочисленные обращения, в том числе и в местную администрацию.
«Данные обращения поступают периодически - вернее, даже на постоянной основе. И в связи с тем, то, что данная дорога находится в оперативном управлении департамента дорожного хозяйства, а не в муниципальной собственности, мы со своей стороны направляем обращения о необходимости проведения работ по восстановлению профиля автомобильной дороги», - поделился Борис Полозов, заместитель главы администрации Тейковского района.
Из департамента и администрации, и жителям, приходят похожие ответы - ремонтировать, конечно, нужно. Но сейчас денег на это нет.
«- В связи с дефицитом денежных средств дорожного фонда проводятся ремонтные работы на более разрушенных участках социально значимых дорог».
Такой ответ активистов «Народного фронта» не устроил. Обязанности содержать дорогу в достойном состоянии никто с департамента не снимал - подчеркивают общественники.
«На сегодняшний день, конечно дорога требует капитального ремонта. Поэтому мы сейчас будем писать в департамент дорожного хозяйства, в первую очередь, для того чтобы они данный участок дороги, подъезд сделали или предприняли какие-то меры на перспективу ближайших лет», - поделился Александр Касьяненко, сопредседатель регионального отделения Народного фронта.
«Вопрос поднимался в том числе на коллегии департамента отчетной. Станислав Сергеевич обратил особое внимание как раз именно на сельские дороги. Что достаточно большой процент средств должен быть выделен именно на ремонт дорог, подходящих к малым населенным пунктам. К деревням и селам», - рассказала Марина Римская, сопредседатель регионального отделения «Народного фронта».
С таким подходом, надеются жители деревень Хомутово, Берёзовик, Бураково - дойдет очередь и до их дороги.
