Ивановские «Орланы» курсируют по региону и за его пределами вот уже 5 лет. Создание новой маршрутной сети пригородного сообщения с современными рельсовыми автобусами стало результатом переговоров губернатора Станислава Воскресенского с главой РЖД Олегом Белозеровым. В основу проекта вошел столичный опыт МЦД, изношенные поезда заменили комфортными составами, а райцентры и крупные города получили прямую связь без пересадок.
«Самое главное это удобство для людей. Об этом говорит показатель цифр, которые мы осуществили перевозками «Орланами». В 2021-м году было перевезено 592 тысячи пассажиров, в 2025-м году уже 1 миллион 300», - говорит Сергей Максимов, и.о. директора департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области.
Частота курсирования пригородного пассажирского транспорта увеличилась почти в 2,5 раза. Суммарно в сутки через главный ЖД вокзал региона проходит не менее 18-ти рейсов «Орланов». 22-го мая станция «Иваново» встретила шестимиллионного пользователя рельсовых автобусов. Им оказался студент колледжа сферы услуг Николай Миронов.
«— Здравствуйте.
— Здравствуйте.
— Здрасьте.
— Мы Вас поздравляем, Вы — шестимиллионный пассажир пригородного сообщения.
— Поздравляем.
— Спасибо.
— Поздравляем, очень приятно, что пользуетесь».
Николай рассказал, что учиться в Иваново из Вичуги вот уже два года ездит только на «Орланах». Говорит, ежедневное передвижение на обычных автобусах в три раза дороже и неудобнее. Единственное, что хотелось бы улучшить, — добавить еще один вагон в вечерние рейсы, когда пассажиров битком.
«С утра — вот да, пустовато, то есть хорошо ездить, когда немного народу, вот. А вечером слишком много, и то есть тесновато и очень жарко. То есть не хватает еще одного вагона», - сказал Николай Миронов, студент Ивановского колледжа сферы услуг.
Представители «Северной пассажирской компании» сообщили, что летом к вечернему направлению на Кинешму предусмотрят сцепку, благодаря которой состав увеличится сразу до пяти вагонов. Развитие проекта «Орланов» продолжается совместно с РЖД. Помимо междугороднего и межрегионального сообщения в областном центре реализуют проект «городской электрички» с 12-ю станциями. Они должны разгрузить улично-дорожную сеть и улучшить транспортную доступность более чем ста тысячам жителей.
«Пока запуска внутригородских остановок нет, ждем окончания ремонтных работ по платформам. И, соответственно, в расписание данные остановочные пункты уже включены, у ряда пригородных поездов будут назначены остановки», - прокомментировала Анна Ростовцева, первый заместитель генерального директора «Северной пригородной пассажирской компании».
Проект новой маршрутной сети нашего региона с использованием рельсовых автобусов был признан лучшим решением по развитию пригородного ЖД-транспорта в стране. Кроме того, Ивановская область остается единственной, где льготный проезд на «Орланах» для студентов и школьников действует весь календарный, а не учебный, год.
